Organizaciones sindicales, políticas y sociales protagonizaron una gran Caravana Federal de la Soberanía, que se dirigió desde La Plata hasta Rosario. Las consignas fueron “la derogación del decreto 949/20”, el cual habilita que se vuelva a concesionar el Río Paraná, y “la inmediata apertura del Canal Magdalena”, que implica una salida propia hacia el océano.
La enorme manifestación se inició este jueves 23 con una “salida simbólica” desde la Legislatura Bonaerense, tuvo como punto de encuentro al Monumento a la Bandera, donde las columnas provenientes de la Provincia de Buenos Aires y el norte de Santa Fe confluyeron para luego marchar hacia la Bolsa de Comercio de Rosario, donde se realizó el acto de cierre.
La Mesa Coordinadora por la Defensa de la Soberanía Nacional sobre el Río Paraná y el Canal Magdalena, espacio multisectorial que organizó la caravana, eligió ese punto cúlmine por considerarlo “una de las sedes del poder concentrado que acapara el comercio exterior de los argentinos en beneficio de un puñado de empresas multinacionales”.
“Venimos a señalar concretamente lo que es el poder real, donde está concentrado el poder de las financieras que condicionan al poder político. Están planteando volver a privatizar la vía troncal del Paraná, no quieren el Canal de Magdalena” manifestó Julio César Urien, presidente de la Fundación Interactiva para Promover la Cultura del Agua (FIPCA).
Consultado por Radio Gráfica, destacó que la marcha se realizó para “demostrar la iniciativa de los sectores del campo popular” y expresar que “hay que derogar el decreto 949 y abrir el Canal de Magdalena”.
Matilde Bruera, diputada provincial de Santa Fe, resaltó que la movilización “fue una reivindicación de la soberanía, la justicia social y la redistribución de los ingresos” y puntualizó que los sectores convocantes “hace rato que venimos peleando para que no se privatice el Río Paraná”.
La legisladora santafesina afirmó que “hay que recuperar la soberanía de nuestra economía y lograr que se haga el Canal Magdalena para que todos los puertos fluviales estén conectados y tengan salida al mar. Que las exportaciones sean desde la soberanía argentina y controladas para evitar el contrabando y todo el tráfico ilícito que se produce por los puertos privados“.
Ignacio Jesús “Noni” Monzón, secretario general de FESTRAM y de la CGT San Lorenzo, se dirigió al primer mandatario y dijo que “es el momento de ponerse al frente de la pelea y cuidar la soberanía de nuestra patria. No hay manera de no hacerlo Alberto, ponete al frente como presidente. Sé que Cristina nos escucha y seguramente vamos a encontrar muchas soluciones”.
“Nos preocupa esta situación del país. Como peronistas, pensábamos estar mejor pero no están las decisiones. No sé lo que pasa en el Gobierno Nacional pero el pueblo está sufriendo. Es el momento de seguir trabajando juntos y hacernos escuchar” añadió el referente de las y los trabajadores municipales de Santa Fe.
El periodista y escritor Mempo Giardinelli apuntó que la caravana les dijo “a la Bolsa de Comercio, los grandes capitalistas extranjeros y las multinacionales que no son bienvenidas y tarde o temprano van a tener que devolvernos la soberanía, empezar a pagar impuestos y trabajar de acuerdo a las reglas de la República Argentina. Y no como ahora, que hacen de patrón malo y hambrean al pueblo argentino”.
Sostuvo que estos sectores financieros “no se subordinan al poder político porque el poder político no los hace subordinar. Le estamos pidiendo al Presidente y al Congreso que no pueden seguir dando la espalda a esto”.
Hugo Yasky, secretario general de la CTA de los Trabajadores y diputado nacional del Frente de Todos, fue uno de los oradores del acto y exclamó que “no hay posibilidad de que tengamos un país que se ponga de pie si no tenemos soberanía plena. No es una estadística, tiene forma, existe realmente, el Río Paraná es símbolo de esa soberanía que hay que recuperar”.
El dirigente gremial también subrayó que la caravana significó “una demostración de unidad”, debido a que participaron ambas CTA, la Corriente Federal de Trabajadores, Camioneros, movimientos populares y agrupamientos sanmartinianos.
- Cobertura de Mario Sadras
- Redacción por Marcos Maldonado
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