La Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) convocó a una jornada de protesta con quite de colaboración y concentración desde las 11 de la mañana del miércoles 7 de abril frente a la casa central del organismo y delegaciones. Los reclamos son recomposición salarial ante el desfasaje frente a la inflación, el pase a planta permanente de todos los trabajadores, el cumplimiento del convenio colectivo y la recuperación plena de las funciones de Vialidad.
Advirtiendo que las protestas serán con todos los recaudos y protocolos necesarios para prevenir contagios de Covid, se concentrarán desde las 11 de la mañana en la sede central (Av. Presidente Julio A. Roca 738 – CABA) y distintas reparticiones a nivel nacional. El principal reclamo es salarial ya que aún no se han cerrado las paritarias correspondientes al período 2020, pero no se agota allí.
Julio Aralde, secretario General de FEPEVINA, explicó a Radio Gráfica: “a raíz de la pandemia, la paritaria que habitualmente cerramos a mitad de año la tuvimos en octubre, con un aumento desde septiembre del 7%. Allí se acordó reabrir la paritaria en diciembre, pero esa cláusula de revisión nunca se cumplió. Nuestro reclamo es recuperar nuestro salario con un aumento que supere a la inflación”.
A ello agregó diversos incumplimientos del convenio Colectivo de Trabajo por parte de la Administración que encabeza Gustavo Arrieta. “Hay violaciones sistemáticas de nuestro Convenio a pesar de estar en un Gobierno nacional y popular”, detalla.
“Con tema salarial no están sometiendo a las negociaciones que realizan los grandes gremios de la Administración Pública (UPCN, ATE) cuando tenemos nuestra propia negociación establecida en el Convenio Colectivo”, indica.
“Tampoco se están cumpliendo aspectos como las recategorizaciones, el ingreso de trabajadores a la repartición respetando el cupo de ingresos para el sector establecido en nuestro convenio y poner fin al desguace de Vialidad Nacional”.
“Vialidad quedó menguada en los últimos años, con falta de recursos humanos. Durante el gobierno macrista perdimos 1500 trabajadores por retiros voluntarios, jubilaciones o despidos”, informó Aralde, remarcando la necesidad de personal para cumplir las tareas que debe cumplir con la construcción y mantenimiento de los 40.000 kilómetros de rutas y caminos a lo largo del país.
Sobre ese punto, un aspecto del cual apuntan desde el gremio es contra la continuidad del vaciamiento de funciones de Vialidad traspasando las mismas a Corredores Viales S.A. Esta fue creada por el macrismo en 2017 para administrar las concesiones quitadas a Cristobal López (Richieri y Ezeiza – Cañuelas) a las cuales el macrismo puso un fin abrupto.
Lo llamativo y lo que advierten desde el gremio es que en 2020 han ingresado 3.000 trabajadores en Corredores Viales mientras fueron congelados los ingresos en Vialidad nacional. Vale decir que una de las características de desviar funciones a una S.A. como Corredores Viales es que esta no se rige por la ley de Procedimientos Administrativos ni por la Obras Públicas lo que permite evadir los mecanismos de control del Estado y los mecanismos de licitación previstos en la normativa pública.
La falta de personal en Vialidad generó el reclamo gremial de incorporación de trabajadores para cumplir con las tareas de rutina de mantenimiento que “son la columna vertebral del organismo”, así como el equipamiento necesario. Un punto sobre el cual hacen especial énfasis es este refuerzo de cara al Operativo Nieve que se desarrolla entre mayo y septiembre en la zona cordillerana.
“Lamentablemente hoy no tenemos diálogo con la Administración” que encabeza Gustavo Arrieta, se lamenta Aralde.
“Queremos que se entienda bien, Federación no está parada enfrente de un gobierno nacional y popular, no vamos a salir de esa línea jamás, pero tenemos la obligación de aportar a un gobierno que consideramos nuestro. Hacemos las críticas necesarias para que las cosas que no se están haciendo de un modo correcto desde el punto de vista de los trabajadores se puedan corregir”. explicó.
“En definitiva lo que queremos no es solo defender a los trabajadores del organismo, también estamos peleando para recuperar Vialidad Nacional al servicio del pueblo, de todos los argentinos”, concluyó.
- Entrevista por Lautaro Fernández Elem en Sindical Federal (Martes de 14 a 18 hs.)
- Redacción: Leonardo Martín
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