El secretario adjunto de la CTA de los Trabajadores y secretario general de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), Edgardo Llano, diálogo en Radio Gráfica sobre el retorno de la CTA a la CGT y acerca del futuro de Aerolíneas Argentinas. Señaló que “la unidad es el primer paso a un camino que no va a ser fácil” y que “el fracaso de la revolución de los aviones puso a la línea de bandera en una situación comprometida”.
El 3 de octubre, la CTA – T votó por unanimidad el regreso a la CGT en un plenario realizado en el microestadio de Lanús con la presencia del candidato a presidente del Frente de Todos, Alberto Fernández. En el contexto de una grave crisis económica y social, la central obrera conducida por Hugo Yasky tomó la decisión luego de casi tres décadas de ruptura que se había iniciado por el alineamiento de la CGT con el gobierno de Carlos Menem en 1989.
“Fue un día histórico. Lo venimos hablando desde 2017. Cuando el año pasado hicimos elecciones para renovar autoridades el lema de la campaña fue “la unidad es el camino. Queremos ir y confluir en una nueva CGT que contemple el mundo del trabajo. Hay que construir un camino juntos sin apresurarse que va a ser lo mejor para los trabajadores argentinos”, señaló Llano en comunicación con Ariel Velázquez y Pablo Suárez en Vamos al Frente.
“Estamos apuntando a la unidad en serio“
“Nosotros podríamos seguir como una central alternativa que siempre estuvo a la vanguardia de los derechos de los trabajadores de los 90 hasta acá. Cuando asumió Macri, los primeros que salimos a la calle por los despidos y las represiones fuimos nosotros. Pero no servía, por eso el gesto de la CTA y de Hugo Yasky demuestra que estamos apuntando a la unidad en serio”, agregó.
En relación a las declaraciones de miembros de la CGT que cuestionaron la vuelta de la CTA, manifestó: “Se han apresurado en cuestionar nuestra decisión. En este momento no podemos ser egoístas, hay que apuntar a algo más grande porque tenemos 5 millones de argentinos que no comen. Todos los esfuerzos tienen que caminar en esa dirección”.
Con respecto a la situación de Aerolíneas Argentinas, opinó que “para la nueva etapa tiene que haber un barajar y dar de nuevo” y que “es una herramienta fundamental para un proyecto de país como el que plantean Alberto y Cristina”.
“Las bajo costo no se van a ir para que no se pierdan los puestos de trabajo. Tienen que adecuarse a la realidad de las empresas nacionales que tienen colectivo de trabajo y cumplen con toda la normativa vigente. Tiene que haber una competencia sin precarizar los puestos de trabajo. Hay que buscar un acuerdo social para ver qué pueden aportar las empresas y los sindicatos para ver cómo salimos de esta situación”, sumó.
MC/GF/RG
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