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Sindicato del gas expuso “la falta de política pública” detrás de la caída de la planta de GNL

Contundente comunicado de APJGas tras conocerse que se va a exportar gas natural licuado pero en buques extranjeros y sin procesamiento en Argentina.

6 mayo, 2025
en Gremiales
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Sindicato del gas expuso “la falta de política pública” detrás de la caída de la planta de GNL

Trabajadores de la industria del gas criticaron duramente el cambio político y discursivo del gobierno de Javier Milei respecto al procesamiento de Gas Natural Licuado (GNL) en nuestro país. El mismo Presidente en mediados de 2024 anunció y celebró la instalación de una planta de licuefacción en Río Negro, la cual iba a generar puestos de trabajo e incentivar el ingreso de divisas. Actualmente, el festejo oficialista se reduce a contratos con buques licuefactores extranjeros que van a operar frente a la costa rionegrina.

Desde la Asociación del Personal Jerárquico de la Industria del Gas Natural, Derivados y Afines. Asociación del Personal Jerárquico de la Industria del Gas Natural, Derivados y Afines (APJGas) advirtieron que esta última variante implica “barcos de propiedad foránea, trabajadores de otros países del mundo y solo pago de impuestos del fluido que eventualmente se exporte”. Asimismo apuntaron que se busca negar la importancia de dicha planta, a pesar de la fuerte puja que hubo con la Provincia de Buenos Aires, que también manifestó sus intenciones de albergarla.

Desde el sindicato destacaron los dos factores que condicionaron que no avance la planta: “El primero es que al no haber una planificación sobre el destino a largo plazo y el uso racional del gas natural los argentinos/as estamos a expensas de las pujas entre privados. El segundo fue la presión de los constructores y mayores transportistas de GNL en el mundo (EE UU, Corea del Sur, Japón, Noruega, Italia, Gran Bretaña, Rusia, Qatar, Malasia) para que sus buques fueran los que finalmente procesaran y transportaran el gas que se exporte desde Argentina”.

El comunicado de APJGas señaló que este cambio de rumbo se da en un contexto internacional de “disputa feroz entre las constructoras y operadoras de gasoductos y los conglomerados que quieren imponer el GNL como el combustible de mayor presencia en el futuro y con mayor peso en el comercio energético mundial” y lamentó que “sin política propia que garantice el procesamiento y la industrialización del gas natural en nuestro territorio será difícil disputar este partido global”.

 

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