El ministro de Economía y candidato a presidente de Unión por la Patria, Sergio Massa, se reunió en la tarde del martes con grupo de trabajadores de plataformas de delivery en donde les comunicó una serie de medidas que van a impulsar desde el Poder Ejecutivo. El objetivo es “incrementar la protección del sector y brindar herramientas desde el Estado para mejorar las condiciones de esta actividad”.
Massa manifestó: “estamos poniendo en marcha para los trabajadores de economía de plataforma una protección que garantiza el acceso a la ART, cobertura de obra social y derecho a la jubilación, a partir de un nuevo sistema que articula desde la AFIP con el Banco Nación el sistema de seguro y de protección social”.
“Lo que pretendemos es que ese trabajador que anda en la moto, en la bici, en la calle repartiendo, no tenga un accidente y se quede sin ingreso, no tenga pérdida del derecho jubilatorio, sino que esté protegido por el Estado”, agregó.
En principio se trata de una prueba piloto por 60 días, que comenzará a estar disponible a partir del 15 de diciembre, para analizar los resultados y conformar un equipo que analice y pueda sistematizar la información para trabajar en un proyecto de ley de regulación de la actividad, en acuerdo con los trabajadores, las empresas, y todos los actores que participan de este tipo de actividad económica.
Durante el encuentro, el ministro de Economía destacó que el objetivo es “llegar a esos más de 600.000 argentinos y argentinas que muchas veces lo hacen como único trabajo, y muchas veces como segundo trabajo, participan de las economías de plataformas y hasta hoy estaban desprotegidos. Con la particularidad de que el que absorbe el gasto de la protección es el Estado, para garantizar que cada uno de los trabajadores esté protegido.”
Además, a través del Ministerio de Transporte, se construirán 25 Estaciones Recargate, espacios especiales ubicados en las estaciones de trenes del Área Metropolitana de Buenos Aires. Allí, los trabajadores dispondrán de áreas de descanso, conectividad, baños, cámaras de seguridad, energía para cargar celulares y vehículos eléctricos, lockers, máquinas expendedoras de bebida y comida, y espacios para poder ubicar sus vehículos.
Además, los trabajadores y trabajadoras que presten servicios de reparto, entrega o retiro de productos, por cuenta propia o por intermedio de empresas dedicadas a organizar dichos servicios a través de plataformas digitales bajo demanda que operan en el territorio nacional, tendrán la cobertura de una póliza de seguros de accidentes personales, y de responsabilidad civil contra terceros por la prestación de los servicios de su actividad a través del Banco Nación.
En 2023, más de 200.000 trabajadores y trabajadoras prestaron servicios al menos una vez a través de plataformas de movilidad. Esto representa alrededor del 10% del volumen de monotributistas y el 1,8% de personas ocupadas en Argentina. A su vez, en 2022, las plataformas generaron ingresos por un total de 67.500 millones de pesos en el país.
LOS PROYECTOS QUE NO FUE, EL OBJETIVO DE REGULAR LA ACTIVIDAD
A comienzos del gobierno del Frente de Todos hubo un esbozo de proyecto de ley para regular el trabajo en plataformas en el cual estaba trabajando el entonces ministro de Trabajo Claudio Moroni. No terminó prosperando.
Recientemente, la actual ministra de Trabajo, Raquel “Kelly” Olmos manifestó la necesidad de avanzar con una regulación para el sector y adelantó que el gobierno trabajaba en un proyecto de ley.
Asimismo, en la Cámara de Diputados Nacional existe un proyecto de María Rosa Martínez para la creación del Registro Nacional, Único y Obligatorio para Trabajadoras y Trabajadores de Plataformas en Aplicaciones que permita tener un diagnóstico y luego avanzar con políticas públicas. Uno de características similares fue presentado en el Congreso de la provincia de Buenos Aires por Omar Plaini.
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