Edgardo Llano: “La paciencia de los gremios aeronáuticos llegó al límite”

Los sindicatos aeronáuticos se encuentran en estado de alerta y movilización ante la falta de respuestas del Gobierno nacional. Los trabajadores reclaman, entre otras cosas, una política aerocomercial expansiva, la derogación de los decretos que desregulan los servicios de rampa y la reinstauración de la Banda Tarifaria Inferior.

“La paciencia de los gremios aeronáuticos llegó al límite. Estamos haciendo el mismo reclamo desde que asumió el gobierno sin ningún tipo de respuesta”, expresó Edgardo Llano, secretario general de la Asociación del Personal Aeronáutico (APA), en Radio Gráfica y remarcó que “la política aerocomercial sigue siendo la misma que implementó Dietrich”.

“Lo único que hizo, pero eso porque había fallo de la Justicia, fue cerrar el aeropuerto de El Palomar. Pero, las empresas que operaban en El Palomar ahora operan en Aeroparque con las mismas tarifas, con lo cual es una competencia desleal con el resto de las empresas porque las tarifas son mucho más baratas que las de Aeroparque”, manifestó el dirigente sindical, y observó que se “sigue favoreciendo al grupo LATAM, dándole permiso para operar en distintas escalas”.

Y agregó: “Vemos una cercanía muy peligrosa entre el ministro (Alexis) Guerrera y el grupo LATAM, así como la vimos con el ministro Moroni en Trabajo, que le dejó hacer a la empresa lo que quiso para despedir a 3 mil personas y hoy la empresa sigue existiendo”.

Durante la gestión de Guillermo Dietrich en transporte, se lanzó el decreto 49/2019, que desreguló la prestación de los servicios de rampa en aeropuertos nacionales. Hasta ese momento, la llevaba adelante la empresa estatal Intercargo. “El decreto propone desregular la rampa y crear nuevas empresas. Casualmente los que se presentaban como nuevas empresas eran amigos de funcionarios del gobierno. Pero esas empresas, tenían una particularidad. Solo iban a operar en las escalas rentables y el resto se la dejaban a Intercargo, que es la empresa del Estado”, explicó.

“Nosotros nos opusimos. Hicimos presentaciones judiciales y el gobierno, al inicio del mandato de Meoni, se comprometió a eliminar ese decreto, porque decía que atentaba contra la soberanía, porque podían venir empresas extranjeras a operar la rampa en cualquier destino del país. Más allá de eso, la promesa de Meoni nunca se cumplió y con este ministro tampoco. Y eso es un peligro que atenta contra las fuentes de trabajo y la precarización”, sostuvo.

Vista del presidente. Alberto Fernández se reunió, sin previo aviso, con las y los trabajadores de Aerolíneas. “Nunca nos avisaron. Nos enteramos por el comentario de otros compañeros. Trabajamos en la pandemia. Los compañeros se expusieron muchísimo. Fue el sector que fue a buscar la vacuna. Nos sentimos ninguneados de alguna manera, teniendo en cuenta que lo venimos apoyando desde el inicio, y aun en la mala situación en que está. Obviamente que no dejamos de hacer los reclamos de las cosas que creemos que están mal, pero me parece que correspondía que alguien avise”, consideró.

“Los compañeros lo llenaron de reclamos al presidente, de reclamos que el presidente no tenía ni idea. Por ejemplo, lo de la regulación de rampas el presidente no lo sabía. Es lamentable que no se entere de los reclamos más importantes que pasan con uno de los ministerios más fuertes, con uno de los presupuestos más altos”, contó el dirigente.

Y continuó: “Es un reclamo por el cual hemos hecho una movilización el año pasado al ministerio de Transporte, al ministerio de Trabajo, con más de 3 mil compañeros, y el presidente no estaba enterado. Los ministros no comunican ni al presidente ni al jefe de gabinete cuál es la problemática”.